5月20日，隨著最后一立方米混凝土精準澆筑，由中鐵十八局集團承建的渝昆高鐵重難點控制性工程——毛家村水庫特大橋剛構連續梁順利合龍，為全線如期貫通奠定了基礎。
這座橫亙于曲靖市會澤縣毛家村水庫的大型橋梁全長608.9米，前接大坪隧道出口，后接韓家坪隧道進口，該橋上部結構為（64+116×4+64）米預應力混凝土剛構連續梁，最高深水主墩達49米。
據現場技術負責人寧賦巖介紹，自項目開工以來，技術團隊構建“鉆渣—泥漿—廢水”三級循環處理系統，實現施工過程零排放。創新研發的泥漿分離技術將鉆渣轉化利用，處理后的清水回用率達100%。隧道施工同步推進清污分流系統，配備智能污水處理設施，構建立體化生態防護網，確保水源零污染。面對5個深水主墩的技術挑戰，項目團隊引入BIM建模、應力監測等智能建造技術，攻克了高墩大跨結構穩定性難題。通過搭建“智慧工地”管理平臺，實現對混凝土溫度、結構形變等關鍵參數的24小時動態監控。特別設計的鋼護筒圍堰施工方案，有效化解了深水區作業風險。經檢測，全橋線型控制誤差小于3毫米，創下同類型橋梁施工精度新紀錄。
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