今年是紀念鄭和下西洋620周年。7月4日，“鄭和號”海公鐵國際多式聯運班列在鄭和故鄉云南晉寧首發開行，開辟了中國西南連接印度洋的國際物流新通道，有效助力孟中印緬國際大通道、南向國際陸海大通道建設，開啟“海上絲綢之路”新篇章。
這趟以航海家鄭和命名的海公鐵國際多式聯運班列，滿載蔬菜、化肥、飼料等26柜云南特色商品，以昆明市晉寧區騰俊國際陸港為起點，沿中老鐵路直抵老撾萬象，隨后經海公鐵國際多式聯運再分成三條線路。第一條線路是換乘泰國鐵路到達泰國北標府；第二條線路是接駁公路駛至泰國林查班港，通過海運到達新加坡；第三條線路是接駁公路至泰國拉廊港，通過海運抵達緬甸仰光港，再繼續航行至孟加拉國吉大港。
其中，第三條線路開辟了中國昆明至孟加拉吉大港的全新路線。此前，通過傳統模式，昆明至孟加拉吉大港6000多公里的鐵海聯運，需要由昆明鐵路運輸至欽州港，再換裝海運經馬六甲海峽到達孟加拉吉大港，全程用時近40天。此次開通的新線路采用海公鐵聯運方式，從昆明經中老鐵路至泰國拉廊港，后換裝海運經緬甸仰光港到達孟加拉吉大港，18天左右完成約4300公里的運輸。新線路運輸距離縮短了近三分之一，約1700公里；時間縮短了二分之一，約17天，提高運輸時效50%以上，且不需要經過馬六甲海峽，極大提高了運輸時效，有效降低了物流成本，為“云品出滇”“云品出海”開辟了高效便捷的新路徑。
“鄭和號”海公鐵國際多式聯運班列的首發，是云南省深化“一帶一路”合作、構建國際物流新通道的重要里程碑，更是多方攜手共促區域經濟發展的生動實踐。依托中老鐵路這一黃金大通道，“鄭和號”班列將進一步完善云南與南亞東南亞的物流網絡，拓展國際物流市場，助力云南省加快形成“通道+樞紐+網絡”的現代物流體系，推動產業集聚和貿易升級，為云南建設面向南亞東南亞輻射中心奠定堅實基礎。