9月3日，天安門廣場上旌旗獵獵，鐵流滾滾。當裝備方隊以排山倒海之勢駛過長安街，當戰機編隊以雷霆萬鈞之力掠過天際，當徒步方隊踏著鏗鏘有力的步伐走過觀禮臺，每個中華兒女不由自主地挺直脊梁，熱淚盈眶。這不僅僅是國家實力的展示，更是一種無聲的宣告：尊嚴，從來不是別人的饋贈，而是靠實實在在的實力掙來的！
鐵流滾滾：閱兵盛典中的實力宣言
閱兵場上，DF系列導彈如利劍直指蒼穹，99B坦克、100坦克似移動堡壘威震四方，殲-20、殲-35等新型戰機如銀色閃電劃破長空。每一件裝備都是中國工業科技和國防實力的結晶；每一個受閱方陣都展現著中國嚴明的紀律性和昂揚的精神風貌。外媒驚嘆于中國軍事科技的迅猛發展，國際觀察家們分析著這場閱兵傳遞的政治信號，而億萬國民感受到的，是前所未有的安全感和民族自豪感。
歷史是最好的教科書。回望近代百年屈辱，鴉片戰爭的炮火轟開了閉關鎖國的清王朝大門，不平等條約像一道道枷鎖束縛著中華民族，《南京條約》《馬關條約》《辛丑條約》……每一頁都寫滿了割地、賠款、主權淪喪的血淚。那時的中國，何談尊嚴？巴黎和會上，作為戰勝國的中國卻無法收回山東權益，外交官顧維鈞縱有雄辯之才，也無法改變“弱國無外交”的殘酷現實。
1949年開國大典的閱兵式上，受閱部隊的武器裝備多為戰場繳獲的“萬國牌”。參與閱兵的老兵回憶，當時為了展示實力，有些飛機不得不飛了兩遍。這一令人心酸又振奮的場景，記錄了一個新生政權在艱難中的起步，也預示著一個民族不甘屈辱、奮發圖強的決心。
從“萬國牌”到“中國造”，從“飛機飛兩遍”到“戰鷹蔽空”，這條實力增長曲線與民族尊嚴的提升曲線完美重合。如今的中國軍人昂首挺胸，中國公民無論走到世界哪個角落，都能感受到祖國的強大支撐。這一切轉變的根本原因，就在于實力的幾何級增長——經濟實力、科技實力、軍事實力、文化軟實力共同構筑了中國的國際地位。
實力為基：尊嚴背后的精神密碼
閱兵展示只是冰山露出水面的部分，真正支撐這一切的，是水面下龐大的基座——一種深入骨髓的精神力量和價值體系。
這種實力，源于“功成不必在我，功成必定有我”的信念傳承。從錢學森、鄧稼先等“兩彈一星”元勛毅然歸國，到黃旭華“隱姓埋名三十年”研制核潛艇；從羅陽為航母艦載機事業鞠躬盡瘁，到無數科研工作者在實驗室里的徹夜燈火……他們用一生詮釋了“國家需要就是最高使命”。這種超越個人利益的集體主義精神，是中國崛起的價值基石。
這種實力，成長于“精益求精，追求卓越”的工匠精神。參閱裝備的每個零件、每道工序、每次調試，都凝聚著極致追求。航天科技集團的老師傅曾說：“我們的產品是要上天的，差一絲一毫都不行。”這種對完美的執著，這種“千萬次操作零失誤”的職業操守，正是中國制造向中國創造轉變的精神內核。
這種實力，淬煉于“迎難而上，敢打硬仗”的斗爭精神。中國高科技發展之路從來不是一帆風順的。從國際技術封鎖到核心部件禁運，從實驗失敗到技術瓶頸，科技工作者們展現出了驚人的韌性和創造力。“別人越卡脖子，我們越要挺直腰桿”，這種不服輸的精神氣質，是中國突破重圍、實現跨越的關鍵動力。
這種精神力量的偉大之處，在于將個體的努力匯聚成民族復興的洪流，將平凡的工作升華到國家戰略的高度。當每個勞動者都意識到自己的工作與國家命運緊密相連，普通的崗位便擁有了非凡的意義，日常的工作便承載了歷史的重量。
大道如砥：公路建設者的尊嚴辯證
從閱兵的宏大場景回到工程建設的施工現場，同樣的價值邏輯在這里發揮著作用。一條條穿越群山的高速公路，一座座飛架天塹的特大橋梁，一段段平整如鏡的路面工程，這些不就是公路工程領域的“重器”嗎？
公路建設者的尊嚴同樣源于實力。這種實力，是攻克復雜地質條件的技術實力，是在極端氣候環境下保證工期的管理實力，是創造“豆腐上打洞”工程奇跡的創新實力……當承建的路段榮獲嘉獎，當打造的通道成為區域經濟大動脈，當老百姓因公路改善了生活——這種職業自豪感，就是公路建設者最真實的尊嚴寫照。
企業的發展一次次市場的認可、一項項過硬的技術、一個個工程的積累……這正是一部“以實力贏得尊嚴”的生動教材。必須清醒認識到，“逆水行舟，不進則退。”滿足現狀，停滯不前，很快就會被市場淘汰，所謂的尊嚴也會隨之消散。唯有不斷提升綜合實力，才能持續贏得尊重。
千錘百煉：修煉實力的實踐路徑
如何修煉實力？閱兵精神與行業先輩的奮斗史已指明了方向。
技術創新上攻堅克難，傳承“滇緬公路”的使命擔當。20萬民眾在抗戰烽火中以血肉之軀在崇山峻嶺間刨出的“滇緬公路”，被譽為“抗戰生命線”，在機械設備極度匱乏下，是以每公里犧牲6至7人的慘烈代價、靠“一寸公路一寸血”的信念鑄就的。今日技術攻關雖非當年絕境，但讓科技創新的血脈融入企業基因，必將為破解技術難題開辟新徑。
質量管理上精益求精，弘揚“兩路”精神的工匠風骨。川藏公路建設者在“人類不能生存”的海拔高度，用鐵錘鋼釬鑿出3000多公里天路，創造了“海拔5000米以上路段質量合格率100%”的工程奇跡。老一輩養路人“一把鐵鍬、一把掃帚”守護青藏公路六十余載，讓這條“世界屋脊上的蘇伊士運河”始終暢通無阻。這種“一生護一路”的執著堅守，是數十年如一日堅守質量標準的高尚節操。
人才培育上薪火相傳，弘揚“抗大精神”的育人傳統。抗戰時期延安抗大的學員們在行軍途中、戰斗間隙、生產勞動中學習政治、軍事、文化知識，毛澤東同志曾說的“抗大沒有考試，通過敵人的封鎖線到延安來，這就是最好的考試！”更指出了學習內容服務于眼前戰斗任務的教學核心。借鑒“邊戰斗邊學習”的教學模式打破學習與工作的壁壘，培訓和學習不能局限于會議室和教室，工地現場、搶險一線就是最好的“課堂”。
組織管理上效能革命，傳承“南下服務團”的協作精神。這支由五湖四海、背景各異的青年，為了共同的革命目標而奮勇南下的團體，是“全國一盤棋”的協作典范。現代工程建設更離不開上下協作，不僅是同事之間的橫向協同，更是上下級之間的縱向協同。打破專業和部門壁障，加速團隊凝聚，強化經驗和理論互補、管理與實踐互通的學習型協作團隊，實現一體化作戰，決策效率將加倍提升。
精神鍛造上凝心聚力，發揚“鐵軍精神”的戰斗意志。將新四軍的戰斗意志，轉化為當代公路人“硬仗用我，用我必勝”的精神坐標。思想上，要樹立崇高的使命感和堅定的信念；作風上，要錘煉不畏艱難、敢于斗爭、敢于勝利的頑強意志；行動上，要恪守令行禁止的鐵的紀律和標準。澆筑的每方混凝土都是新時代的“精神堡壘”，每條公路都通向民族復興的“信念通途”。
鐵流滾滾，展現國家實力；機械轟鳴，奏響企業強音。當感嘆閱兵盛典的壯觀時，更應思考這壯觀背后的奮斗邏輯；當為國家實力自豪時，更要化為實干擔當。尊嚴靠實力掙來，榮譽用汗水澆灌。企業愿景的實現需要全體干部職工的艱辛付出與竭力守護。以此次閱兵為精神加油站，把閱兵激發的愛國熱情轉化為崗位建功的實際行動，將對軍人的敬佩轉化為對工作標準的提升，將國家強大的自豪轉化為企業發展的責任擔當，夯實壘筑企業實力之基。
知識小窗口：
我國為什么把9月3日作為“中國人民抗日戰爭勝利紀念日”？
2014年2月27日，第十二屆全國人大常委會第七次會議經表決通過，以國家立法的形式，正式將9月3日確定為“中國人民抗日戰爭勝利紀念日”，并規定每年這一天國家舉行紀念活動。選擇9月3日，而不是8月15日，也有其深刻的象征意義和政治考量。1945年8月15日，日本通過廣播發布《終戰詔書》，宣布無條件投降。這標志著戰爭的事實性結束，但并非法律上的投降儀式。1945年9月2日，在停泊于東京灣的美國軍艦“密蘇里號”上，日本政府正式簽署了《降伏文書》（即投降書）。這份文件的簽署，標志著第二次世界大戰法律上的徹底結束，也包括中國戰區的戰爭正式落幕。“八一五”是敵人宣布投降，而“九三”是我們勝利的最終確認和慶典。紀念日更側重于慶祝勝利的最終到來和法律的確認，而非敵人投降的聲明。9月3日代表的是國際社會共同見證下的、正式的、法律程序的完成。它象征著中國抗日戰爭的最終、徹底的勝利，強調了其作為世界反法西斯戰爭東方主戰場的國際地位，是凝聚民族精神、捍衛歷史真相的重要載體。